Scegliere un cambio planetario industriale oltre la sua coppia massima

Il valore massimo di coppia può far sembrare un cambio planetario industriale una buona opzione prima di conoscere le condizioni operative. Il "Quanto è difficile" Le domande arrivano dopo: resisterà a ripetute inversioni, fornire la velocità necessaria (e coppia) Sotto la fonte idraulica disponibile, e tenere la macchina quando si perde la coppia di marcia?

Questi eventi dovrebbero essere i primi da considerare nella selezione da parte degli ingegneri di macchinari pesanti e degli acquirenti di progetti. Qui il prodotto descritto è un motore planetario Mingye GMR, e dimostra come un'applicazione impegnativa possa essere trasformata in una che è "configurabile" per la revisione prima dell'ordine.

Prima di decidere il prodotto, devi scegliere, Definisci il tuo compito industriale.

L'ingranaggio planetario è un mezzo per trasmettere il carico su più ingranaggi planetari che si trovano tra un ingranaggio solare e un ingranaggio ad anello. Questa configurazione è compatta per la trasmissione della coppia, tuttavia, Non è necessario che ogni prodotto planetario venga usato sulla stessa macchina.

La gamma del riduttore planetario di Mingye si colloca tra prodotti di precisione e azionamenti pesanti. Il riduttore di precisione PAB si occupa dell'integrazione del controllo del movimento, e il riduttore di precisione GMR è stato introdotto per collegarsi ai motori idraulici in applicazioni rotative pesanti. La specifica a basso gioco di gioco non sostituisce una valutazione del carico pesante, Né una specifica di coppia elevata garantisce che il posizionamento di precisione sia buono.

Identifica cosa viene spostato dal cambio, dove viene applicata la coppia di reazione, e il funzionamento della macchina durante l'avvio, Normale funzionamento, Retromarcia e fermo. Queste descrizioni sono più utili che semplicemente chiedere un cambio industriale in base alla potenza del motore.

Crea una cronologia del caricamento, NON un solo numero di coppia

Identificare i requisiti di coppia continua, Picchi di coppia a breve durata e requisiti di coppia di mantenimento fermo. Un strisciante che si gira su un terreno ostile, un trapano quando colpisce qualcosa, e un verricello, quando solleva un tamburo carico, presenta esigenze diverse ma può avere le stesse richieste medie.

Per ogni evento, Dichiara la coppia, Durata, Frequenza, Direzione e velocità richieste per l'evento. Quando opportuno, Indicare come è stata raggiunta la misura o il calcolo, invece di semplicemente coprire l'incertezza con una generosa valutazione motoria.

Se una coppia massima pubblicata non viene automaticamente presa come una valutazione continua ammissibile, Poi deve essere declassato a una classifica continua adeguata. Consulta il fornitore per stabilire i limiti operativi, Quote di sovraccarico e metodo di classificazione. Più picchi hanno impatti diversi sugli ingranaggi, slineature, cuscinetti e accoppiamenti rispetto a un carico costante e, quindi, L'intera storia è rilevante quando si sceglie una configurazione.

Collega il rapporto del cambio all'alimentazione idraulica:

Con un azionamento idraulico, parti dalla velocità di uscita desiderata e retroalimenta fino al rapporto di riduzione. Poi verifica se la velocità di ingresso raggiunta dal motore è disponibile con il flusso disponibile. Il risultato effettivo dipende dalla cilindrata motore, Le condizioni di efficienza volumetrica e di approvvigionamento.

La differenza di pressione attraverso il motore, Cilindrata ed efficienza meccanica devono essere controllate separatamente per la coppia. La pressione della pompa non è la descrizione completa della coppia disponibile all'albero del motore, Soprattutto quando ci sono molte perdite di linea e pressione di ritorno.

La coppia in uscita del cambio è molto vicina al rapporto di coppia in ingresso per l'efficienza del cambio, quando si parla di automobilismo. Questa relazione è una stima della domanda e della capacità e non è una limitazione meccanica o termica del riduttore. Motori a spostamento variabile: Esaminare le combinazioni di coppia e velocità nell'intervallo di spostamento, invece di approvare un solo punto operativo.asset.

I dati GMR possono essere letti come una Configurazione Specifica.

Una delle pagine di Mingye's Pagina della Serie GMR sulla Propulsione Planetaria a Rotazione mostra un motore planetario a 2 stadi a ruota, con una coppia in uscita di 9,000 Nm, la velocità massima di ingresso di 1,000 RPM, e un rapporto di 33,6. La stessa riga specifica un motore idraulico GRS-250 e i relativi dati dei freni.

Questi sono i dati per la configurazione pubblicata e non per tutti i cambi planetari industriali. Basato sul rapporto nominale, la velocità di uscita a 1,000 Il giro al minuto sarebbe circa 29,8 giri/min. Questa velocità è un calcolo che non garantisce che tu possa avere sia la velocità massima che la coppia massima contemporaneamente o sempre.

Consulta Mingye per verificare l'ambito operativo dell'assemblaggio proposto. Spiegare l'inclusione motoria, Opzioni freni, Dimensioni dell'interfaccia e documentazione. Una tabella di prodotto è pensata per servire come punto di partenza per la revisione ingegneristica e non come un'approvazione completa del prodotto del compito della macchina.

Valuta il supporto di uscita rispetto agli ingranaggi

Un cambio può richiedere la capacità di fornire la coppia, ma ha un supporto di uscita che non è adatto al meccanismo a cui è collegato. Dentatori, Pignoni, I tamburi aggiungono forze che non si basano solo sulla coppia nominale, ma sulla geometria e la posizione di queste parti.

Di Mingye Guida alla misura dei cambi a verricello corrisponde al diametro del tamburo, Tirare la linea, Velocità e adattamento motore. Modificando il raggio effettivo di avvolgimento si modifica la coppia necessaria per ottenere la stessa trazione in linea per un tamburo. La quantità di carico del tamburo che raggiunge i cuscinetti del cambio dipende dalla disposizione di supporto.

Altri meccanismi: specificare le forze radiali e assiali, Offset di carico e momento di ribaltamento. Specifica se ci sono cuscinetti indipendenti sull'insieme azionato. Invece di presumere che la struttura planetaria sia in grado di gestire tutte le forze esterne, richiedo carichi combinati consentiti per la disposizione effettiva di montaggio.

Funzioni separate di frenata di mantenimento e recupero, Il massimo in termini di sicurezza.

Un requisito di detenzione non è un "Requisito di arresto" per una macchina in movimento. Specificare le condizioni durante l'arresto comandato, Perdita di pressione di guida e eventuali condizioni previste di retromarcia. Per tali casi, I comandi del freno e idraulici devono essere considerati insieme.

Mingye parla di un freno opzionale a rilascio idraulico per le configurazioni gMR che viene applicato quando si applica la molla. Specifica il numero di punti da detenere, Le condizioni per il rilascio, se i cani ingaggieranno e se è consentito un arresto dinamico. Anche la coppia frenante richiede un albero di riferimento citato per il confronto con la coppia del carico in uscita.

Il disinnesto meccanico è previsto per alcune configurazioni GMR per il recupero. Il disimpegno altererà il percorso di contenzione, Chiedi il processo specifico e la determinazione indipendente necessaria. Non deve essere interpretato come la linea guida generale per trainare qualsiasi macchina collegata o per rilasciare un meccanismo carico.

Si prega di verificare Duty installato prima del rilascio dell'ordine

Condizioni ambientali, Orari di apertura, Inversioni, Esposizione alla contaminazione e restrizioni di accesso. Assicurati che l'unità fornita sia compatibile con i requisiti di lubrificazione di montaggio, Requisiti di sigillatura e accesso al servizio. La capacità di carico meccanica non determina temperature accettabili per lavori prolungati.

Le capacità di Mingye sono mostrate sul loro sito web in termini di lavorazione lavorativa e ispezione dimensionale. Identificare i controlli di produzione e i registri di ispezione che si applicano all'assemblaggio GMR proposto, ma non trasferire requisiti di durezza o precisione da un'altra famiglia di prodotti. Finalizza eventuali test di esecuzione o di carico e annota le condizioni prima della produzione.

Conserva una copia del disegno approvato, Codice di configurazione, Informazioni sul motore idraulico, Specifiche dei freni, Istruzioni di installazione, ecc. In un unico punto. Un successivo cambio di tamburo o un altro cambio di alimentazione o ciclo di funzionamento dovrebbe essere motivo per una revisione successiva.

L'inviluppo operativo di un cambio planetario industriale è l'indicatore chiave dell'idoneità del cambio. I link delle azioni del miglior acquisto storico di caricamento, Idraulica, Assistenza di potenza e caratteristiche di arresto a una configurazione verificata.

FAQ

Q1. È possibile utilizzare la coppia massima di potenza come potenza continua?

Non senza conferma. Valori di richiesta sia di servizio continuo che di picco, durata del servizio e il dovere di classificare le condizioni della configurazione scelta.

D2. C'è sempre un motore elettrico in un cambio planetario??

No. Il prodotto GMR di Mingye può essere integrato con il motore idraulico. Assicurati che tutti i componenti del motore e della connessione siano specificati nel preventivo.

D3. È possibile basare le prestazioni della trasmissione idraulica solo sulla pressione?

No. La differenza di pressione del motore e la cilindrata hanno un impatto sulla coppia, Flusso e spostamento hanno un impatto sulla velocità. Discutere di efficienza e condizioni nel circuito.

D4. Se un freno è integrato, Significa che può essere usato per arresti d'emergenza?

No, Tenere e fermarsi sono due cose diverse. Testa il freno per verificare il corretto funzionamento e la sincronizzazione con i comandi idraulici.

Q5. Cosa dovrebbe essere incluso nella lettera di richiesta iniziale?

Includere eventi di carico, velocità richieste, Disegni di alimentazione e interfaccia idraulica. Carichi esterni, Requisiti di frenata, Ambiente e orari di apertura.